L’Istituto Quasar - primo in Italia ad attivare programmi Master nei vari campi della progettazione già dal 1988, quando non erano ancora noti ad altre strutture pubbliche o private - attiva oggi corsi conformi per struttura, durata, livello scientifico ed efficacia professionalizzante a quanto prescritto dal MIUR e dagli altri Enti di certificazione ed accreditamento.

Percorso formativo tra i più avanzati in Italia, il Master in Yacht Design dell’Istituto Quasar intende avviare i corsisti - attraverso un’esperienza professionale rigorosa e completa condotta sull’intero ciclo di concezione e realizzazione di banche da diporto - ad operare con successo sia nella progettazione di nuovi modelli, sia nel refitting, come professionisti free lance o all’interno di studi e strutture produttive.

Seguendo la sua tradizione, l’Istituto Quasar infatti propone programmi formativi che uniscano ad efficaci esperienze professionalizzanti anche l’opportunità di conseguire forti basi teoriche e di metodo. In tal modo il diplomato del Master sarà in grado di esprimere notevole versitilità ed autonomia operativa, ottimizzando le proprie chance professionali.

Tenuto da uno staff docente diretto dall’Arch. Marco Amadio con il coordinamento dell’Ing. Stefano Milanesi e composto da professionisti di alto profilo - che attualmente lavorano e collaborano con i più importanti cantieri nazionali e internazionali - il Master è rivolto a laureati e laureandi di primo e secondo livello in Ingegneria, Architettura e Design, a professionisti o cultori del settore con conoscenze progettuali e capacità di base nella modellazione CAD interessati alla pratica della progettazione per la nautica da diporto in tutti i suoi aspetti: dai caratteri del mercato e delle strutture produttive alla teoria della nave; dall’impostazione iniziale del progetto, all’interior design, fino alla direzione della costruzione in cantiere.

Il Master in Yacht Design dell'Istituto Quasar, patrocinato dall'Ordine degli Architetti, Pianificatori, Paesaggisti e Conservatori di Roma e Provincia, inizierà il 1° marzo 2013 e ha durata annuale, per un totale di 1500 ore.

Oltre a lezioni frontali e workshop, prestigiose ditte del settore e cantieri di produzione - Cantieri Gagliotta, Car Designer Torino, Comar Yachts, Formato Interior Design, Gallinea, Gammanautica, Idroitalia, Mazzer s.r.l., NAET s.r.l., Nautica Cala Galera, Naval Design, OBP, Proship Engineering, Veco S.p.a., XL Marine - porteranno il loro contributo di esperienza e accoglieranno i corsisti per sopralluoghi tecnici e stage a completamento del valore formativo del corso.

E’ disponibile una borsa di studio a copertura integrale del costo del Master (quota di iscrizione e quota di partecipazione), che verrà attribuita a fine corso allo studente più meritevole che ne avrà fatto richiesta.

Per iscriversi occorre inviare la domanda di ammissione completa in ogni sua parte (compresi gli allegati specificati nel bando):

  • per posta elettronica all’indirizzo email master@istitutoquasar.com

  • per posta ordinaria all’indirizzo dell’Istituto Quasar - Via Nizza 152 - 00198 Roma RM

Scarica qui: Bando - Domanda di Ammissione - Richiesta Borsa di Studio

Domande frequenti

A chi è indirizzato il Master?

Il Master è apertamente indirizzato a tutte quelle persone che hanno una buona familiarità con i programmi di disegno assistito. Autocad è la base per poter iniziare a parlare di modellazione 3D, considerando che si lavorerà principalmente con Rhinoceros per il quale sarebbe opportuna una preparazione discreta. Durante il Master si apprenderanno le tecniche "automotive".

Quali sono i requisiti per accedere al Master?

Il requisito per la scelta dei candidati non è basata solo sulla laurea, ma essenzialmente sulla predisposizione personale all'apprendimento della progettazione di elementi molto dettagliati e complessi dove la conoscenza dei processi è la base per poter comprendere olisticamente il progetto.

Quali sono le tematiche trattate nel Master?

Il master si occupa nello specifico di preparare il discente prima nella parte normativa, successivamente all'analisi del prodotto (barca) e poi alla progettazione di una barca a 360° dove a secondo delle attitudini individuali può abbracciare esterni ed interni fino ai dettagli (come i cruscotti, etc.) o alla componentistica necessaria alla realizzazione del progetto.

Quali sono gli sbocchi professionali?

Come prospettiva di lavoro, questo settore è composto in parte minoritaria da studi di progettazione e design, ma il 70% è riempito da ditte che realizzano componentistica partendo da progetti che, a secondo della tipologia costruttiva, devono essere rivisitati dagli uffici tecnici dell'industria e spesso riprogettati in funzione della quantità e dell'economia di scala: per esempio si potrebbe sviluppare una specializzazione molto richiesta (supportata da uno stage specifico) presso una grossa industria di fresatura a controllo numerico che realizzi al vero parti progettate dallo Yacht designer.